台湾高铁还是台湾新干线？中央社日文报导用词争议，被质疑「媚日」

昨天在 Twitter 上看到中央社用日语介绍的新闻，发现中央社用”台湾新干线”这个词汇取代国人熟悉的”台湾高铁”一词，看到的当下让人感觉到一阵困惑？

这用词是记者在故意搞笑，还是在认真污辱国格？

难道中央社在自己的本国新闻中介绍日本新干线时会说「日本高铁」？

事实上看起来并没有！

下面这张图片是我搜寻中央社过去两年来提过 “日本高铁” 的次数，基本上一次都没有。

图说：中央社搜寻日本高铁

进一步搜寻 “台湾新干线”，也是连关联的新闻都完全找不到。

图说：中央社搜寻台湾新干线

日本原本就是一个对外来语接纳性很强的国家，经常广纳（抄袭）其他国家的词汇为己用，在做涉外介绍时也会尊重当地国使用的文字，因为这不仅只是牵涉到铁路语言，更是关系到一间股票已经上市的交通运输公司的企业形象。

例如在一篇新闻上介绍中国大陆的动车和高铁系统时，就是写成 “中国では动车と高速鉄道は「同じではない」のだという”，无论是里面用的 “动车” 或是 “高速鉄道” 都是使用正确名称。

结果中央社在自己国内完全都不做的事情，为何只是换个语言做介绍，就变成连自己国家的专有词汇都要媚日？

既然中央社记者都懂得尊重日本新干线的专业用语，为何反而不尊重自己国家的专业用语？

明明是台湾高铁，硬要说成台湾新干线，难道台湾高铁公司已经在日本注册成「台湾新干线公司（Taiwan Shinkansen？）」吗，或是根本已经归九州新干线（Kyūshū Shinkansen）营运代管了吗？

我想都不是吧！？

中央社可别忘记自己现在还是中华民国官方通讯社 🇹🇼 --- 但自从董事长被民进党政府撤换掉以后总觉得不意外…